?

Log in

No account? Create an account

January 21st, 2019

[reposted post] И опять про «Суперджет»

Я уж думал, что бурные страсти вокруг этого самолёта давно улеглись, но нет, живы злопыхатели, живы! Очередной пасквиль с ну очень громким заголовком «Тайна «Суперджета», или история госизмены» опубликовали «Аргументы недели», и его тут же радостно перепечатали и newsland.com, и «Правосудия.нет», и «Конт»… Невзирая на то, что все их давние обвинения давным-давно и весьма убедительно опровергнуты на очень большом ресурсе http://superjet.wikidot.com/.

Что ж, придётся ещё раз…

Начнём с того, что на создание регионального самолёта был объявлен конкурс. Да, на самом верху. Принять участие в нём пожелали КБ Туполева, Мясищева и Сухого. КБ Антонова в нулевых годах уже было иностранным, а из трёх оставшихся пассажирские самолёты делал только Туполев. Впрочем, ещё в поздние советские времена у Сухих были проекты пассажирских. Помню сообщения, что к ним в гости как-то нагрянули антоновцы и критиковали весьма по делу: «а тут высоким пассажирам придётся пригибаться», «а эту панель делать фрезерованием слишком дорого, надо бы обойтись штамповкой» и т.п.

Тем не менее, конкурс выиграло КБ Сухого. И не потому, что лобби, взятки, коррупция и т.п., а совсем по другим причинам: проект был эффективнее прочих, а консультантами у них был сам Боинг. Острословы даже проект прозвали "Боинг – Сухой, сокращённо – Бухой". Боингу это было выгодно по внутренним причинам, а Сухому – по нескольким, в том числе до сих пор не афишируемым. Кроме деловых консультаций по разработке, было ещё одно интересное соображение: когда-то был очень большой фоторепортаж Сергея Доли с завода, где делают Суперджет, «Как делают самолеты. Часть 1 (57 фото)» и «Как делают самолеты. Часть 2 (ФОТО)». Так вот, я внимательно присматривался к станкам и прочему заводскому оборудованию, и… не нашёл ничего отечественного, всё – импортное! Наверняка подобное оборудование было запрещено поставлять ещё в СССР печально известным КоКом, который плавно перерос сначала в поправку Джексона-Вэника, а теперь уже и в нынешние каждый год расширяющиеся санкции. Этой песне не будет конца! И наверняка море оборудования было закуплено не без помощи Боинга, а ведь на нём кроме Суперджета делают и Су-35, и Су-57…

Read more...Collapse )

Profile

Муаммар
kavadim
Вадим

Latest Month

November 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner